Андрей Гольм (цитата по Inkazan.ru):
«Армирующие свойства [волокна] попадают в битум, оно на себе держит битум. В два раза больше она держит битума, чем стандартная добавка. Но намного меньше стоит и у нее пониженный расход, в отличие, от ряда существующих добавок. И учитывая, что это — каменная добавка, в отличие от [другой] добавки, у нее получается срок службы дольше»
Глава «Оренбургских минералов» сказал, что экономия с километра дорог составит миллион рублей.
При этом замминистра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Артем Чукин рассказал, что в республике уже использовалась подобная технология, однако результат «получился отрицательный», передает его слова Inkazan.ru.
После споров глава Татарстана Минниханов поручил создать совместно с оренбургской компанией экспериментальную дорогу. При этом он раскритиковал дорожников республики за плохие дороги.
Рустам Минниханов (Inkazan):
«Давайте, новые технологии используйте. Г…е [отвратительные] дороги делаете!»
Сообщите нам об ошибке: выделите фрагмент и нажмите ctrl+enter.
Подпишитесь на наши каналы в Яндекс Новостях, Яндекс Дзен, Телеграм и мессенджере MAX!




Читайте также:
В Оренбуржье отремонтируют 15 км трассы «Орск – Башкортостан»
В Медногорске открыли движение по новому путепроводу
Выбоины возвращаются: участок трассы «Обход Оренбурга» требует повторного ремонта
На улице Чкалова в Оренбурге начался капремонт дороги


