Отмена обязательного техосмотра: подводные камни законопроекта

Напомним, что обсуждаемый законопроект на сегодняшний день прошел лишь первое чтение. Впереди еще два, а также принятие Советом Федерации и завершающий этап - подписание Президентом. Окончательно правовой акт должен вступить в силу после официального опубликования, но раньше следующего года ждать этого не стоит, так как на сегодня назначена лишь дата второго чтения - 8 декабря.

Согласно законопроекту, физические лица - владельцы легковых автомобилей и мотоциклов старше 4-х лет, использующие данный транспорт исключительно в личных целях, будут обязаны проходить техосмотр только в случае совершения регистрационных действий в ГИБДД, связанных с внесением каких-либо изменений в конструкцию транспортного средства или в случае смены собственника. В иных случаях получение диагностической карты будет осуществляться по желанию автовладельца.

Обязательным техосмотр остается для юридических лиц, а также физических лиц, которые эксплуатируют свой автомобиль, мотоцикл или грузовик не в личных целях, например занимаются грузоперевозками, работают в такси или, к примеру, осуществляют перевозку сотрудников компании.

Вроде бы все в данных правовых нормах выглядит соответствующим ранее данным народными избранниками обещаниям. Но, есть одно существенное "но" - 1 марта 2022 года вступают в силу новые нормы КоАП, в числе которых и увеличение штрафа за езду без диагностической карты до 2-х тысяч рублей. Как поясняют в той же Госдуме, облагать соответствующими штрафами должны будут водителей только тех транспортных средств, которые включены в перечень для обязательного техосмотра. Но пока данной стыковки обсуждаемого законопроекта и Кодекса об административных правонарушения нет, а значит потребуется внесение соответствующих правок в последний.

«Чтобы избежать двусмысленных трактовок и, как следствие, ошибок в правоприменительной практике, было бы правильно уточнить положения статьи 12.5 КоАП. Профильные комитеты по транспорту и по законодательству возьмут этот вопрос на контроль», — на днях пообещал председатель Госдумы Володин В.В.

Так что радоваться пока рано - штраф за езду без ТО есть и освобождение от него в КоАП не прописано. И еще один нюанс, вызывающий массу вопросов, касается выплаты страховки в случае ДТП, произошедшего по причине технической неисправности автомобиля. Регресс к лицу, виновному в аварии, если она произошла из-за технеисправности авто при отсутствии действующей диагностической карты, из Закона об ОСАГО исключать никто не планирует. И значит, страховые компании вполне могут использовать данную законодательную лазейку. А вот при наличии диагностической карты регресс может быть выставлен уже оператору ТО. 

Живем дальше, уважаемые автовладельцы, в существующих реалиях - ждем отмены техосмотра, но не забываем о штрафах и умных страховых компаниям. Ни гвоздя, ни жезла!