Оставаясь на сайте, вы даете согласие на обработку cookie и персональных данных на основе политики конфиденциальности. Если вы не хотите, чтобы данные обрабатывались - покиньте сайт
В числе заинтересовавшихся инвесторов - China Communications Construction Company и Банк развития Китая, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя правления госкомпании «Автодор» Сергея Кельбаха.
«По сути дела, это ряд крупных государственных компаний, которые, так или иначе, уже присутствуют на российском рынке – это и China Communications Construction Company, и Сhina Railway Station Company, и Китайская инжиниринговая консалтинговая компания, и Банк развития Китая», — сказал Кельбах.
В апреле в Шанхае «Автодор» презентовал российскую часть проекта потенциальным инвесторам из Китая. Им была представлена схема реализации проекта, основные финансово-экономические показатели и технические характеристики участков коридора в регионах прохождения маршрута.
Трасса «Европа – Западный Китай» — инвестиционный проект, охватывающий территории России, Казахстана и Китая. Общая протяжённость по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Казань — Оренбург — Актобе — Кызылорда — Шымкент — Алматы — Урумчи — Ланьчжоу — Чжэнчжоу — Ляньюньган составляет более 8 тысяч километров. Из них 2787 километров пройдут по территории Казахстана, 3181 километр — КНР и 2192 километра — по территории России.