Противообледенительная обработка нужна для того, чтобы не замерзали закрылки и другие подвижные элементы фюзеляжа во время взлета, рассказали в пресс-службе воздушной гавани.
Источник фото:
аэропорт Оренбурга
Ее проводят перед вылетом, чтобы удалить замерзшие осадки и предотвратить их появление на поверхностях самолета.
Противооблединительная обработка проводится в два этапа, при которых используются два типа жидкостей: Тип I и Тип IV.
Первый этап – деайсинг. Тип I смешивается с горячей водой и механически удаляет снежные образования на поверхности.
Если осадки продолжаются, то проводится второй этап – антиайсинг. Облив Типом IV, содержащим этиленгликоль, смешанный с холодной водой, который предотвращает появление обледенения на самолете до взлета.
Сообщите нам об ошибке: выделите фрагмент и нажмите ctrl+enter.
Подпишитесь на наши каналы в Яндекс Новостях, Яндекс Дзен, Телеграм и мессенджере MAX!




Читайте также:
Оренбургский аэропорт назвал самых пунктуальных авиаперевозчиков 2025 года
Почти миллион пассажиров: итоги работы аэропорта Оренбурга за 2025 год
Международный аэропорт Оренбурга обслужил 34,4 тысячи пассажиров за новогодние праздники
В Оренбурге отменили план «Ковёр»



