«Чтобы самолеты не замерзали»: в аэропорту Оренбурга показали, как борются с обледенением

11:55 / 07 января 2026
Противообледенительная обработка нужна для того, чтобы не замерзали закрылки и другие подвижные элементы фюзеляжа во время взлета, рассказали в пресс-службе воздушной гавани.
«Чтобы самолеты не замерзали»: в аэропорту Оренбурга показали, как борются с обледенением
Источник фото:
аэропорт Оренбурга

Ее проводят перед вылетом, чтобы удалить замерзшие осадки и предотвратить их появление на поверхностях самолета.

Противооблединительная обработка проводится в два этапа, при которых используются два типа жидкостей: Тип I и Тип IV.

Первый этап – деайсинг. Тип I смешивается с горячей водой и механически удаляет снежные образования на поверхности.

Если осадки продолжаются, то проводится второй этап – антиайсинг. Облив Типом IV, содержащим этиленгликоль, смешанный с холодной водой, который предотвращает появление обледенения на самолете до взлета.

Читайте также:

ProOren в мессенджере Max