Противообледенительная обработка нужна для того, чтобы не замерзали закрылки и другие подвижные элементы фюзеляжа во время взлета, рассказали в пресс-службе воздушной гавани.
Источник фото:
аэропорт Оренбурга
Ее проводят перед вылетом, чтобы удалить замерзшие осадки и предотвратить их появление на поверхностях самолета.
Противооблединительная обработка проводится в два этапа, при которых используются два типа жидкостей: Тип I и Тип IV.
Первый этап – деайсинг. Тип I смешивается с горячей водой и механически удаляет снежные образования на поверхности.
Если осадки продолжаются, то проводится второй этап – антиайсинг. Облив Типом IV, содержащим этиленгликоль, смешанный с холодной водой, который предотвращает появление обледенения на самолете до взлета.
Сообщите нам об ошибке: выделите фрагмент и нажмите ctrl+enter.
Подпишитесь на наши каналы в Яндекс Новостях, Яндекс Дзен, Телеграм и мессенджере MAX!
Читайте также:
В Оренбурге задержаны рейсы из-за плана «Ковер»
В аэропорту Оренбурга назвали самый «детский» рейс лета
В Оренбурге прошли учения по ликвидации ЧП в аэропорту
В аэропорту Оренбурга задерживаются 4 рейса из-за плана «Ковер»
