Сегодня, 29 декабря, замглавы Оренбурга Алексей Кудинов провел очередную встречу с представителями ОГУ. Темой организации стала организация движения на ул. Терешковой областного центра.
Участникам мероприятия представили 6 моделей развития главной магистрали. Изначально был один вариант, однако позже создали еще пять. Сегодня обсуждали три наиболее приемлемых варианта.
В итоге администрация пришла к выводу, что выделенная полоса необходима для общественного транспорта, такси и спецтранспорта. Алексей Кудинов отметил, что однозначного решения по левым поворотам быть не может, и к каждому перекрестку в мэрии будут подходить отдельно.
При расчете КСОДД будет принята окончательная модель решения вопроса. Также в дальнейшем ремонт предстоит выполнить не только на этом участке, но и на участке от ул. Шевченко до пр. Дзержинского. Есть вариант с постоянным правым поворотом на некоторых перекрестках.
По словам Кудинова, положительные стороны от ликвидации разделительной полосы уже есть: утром пробки на подъезде к городу уже нет. В дальнейшем все принятые меры позволят увеличить скорость движения на ул. Терешковой.
Что касается окончательного решения по данному вопросу, то его должны принять после Нового года – в январе-феврале. Затем начнется подготовка к ремонтному сезону, а в мае-июне планируется завершить работу. Таким образом, в ближайшие годы реверсивной полосы на ул. Терешковой оренбуржцы могут не увидеть. Замглавы Оренбурга уточнил, что многое будет зависеть от разработки КСОДД.
Сообщите нам об ошибке: выделите фрагмент и нажмите ctrl+enter.
Подпишитесь на наши каналы в Яндекс Новостях, Яндекс Дзен, Телеграм и мессенджере MAX!




Читайте также:
Житель Бузулукского района второй раз лишился автомобиля из-за пьяной езды
▎Полный привод для наших дорог: JELAND J6 добрался до Оренбуржья!
ESTEO СТАЛ ЛИДЕРОМ СРЕДИ ПРЕМИАЛЬНЫХ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ПЕРВЫЙ МЕСЯЦ ПРОДАЖ
▎Будущее уже на дорогах Оренбуржья: встречайте — OMODA C7!


