Как отметил Сергей Салмин, доля муниципального транспорта в Оренбурге снизилась и составляет около 7%. Одна из задач, которая стоит перед городской властью, — формирование конкурентного рынка пассажирских перевозок.
Салмин напомним, что на покупку нового подвижного состава Оренбург из регионального бюджета выделено 1 млрд рублей. Он рассчитывает, что это за счет замены подвижного состава в МКП, доля муниципального транспорта на улицах вырастет.
«Нам необходимо сформировать конкурентоспособный рынок пассажирских перевозок. Который будет понятен и востребован профессиональным сообществом перевозчиков. Эпоха частных «бомбил», не побоюсь этого слова, заканчивается! Транспорт в действительности должен стать общественным и пассажирским», — заявил Салмин.
Многочисленные проблемы отметили и в прокуратуре Оренбурга:
«Вместе с тем, сфера организации пассажирских перевозок в городе Оренбурге как никогда нуждается в эффективном муниципальном контроле».
Жители жалуются на нарушение расписания движения, несоблюдение интервалов, а также грубость со стороны водителей. В прокуратуре отмечают ,что несмотря на все эти жалобы какие-либо мероприятия муниципального контроля администрация города не проводила, и предостережения перевозчикам не объявляла.
Добавим, что сейчас областной центр ведет разработку новой транспортной схемы с обновлением маршрутов. Предполагается, что она заработает уже с 1 июля.
Сообщите нам об ошибке: выделите фрагмент и нажмите ctrl+enter.
Подпишитесь на наши каналы в Яндекс Новостях, Яндекс Дзен, Телеграм и мессенджере MAX!




Читайте также:
В Оренбурге обновили расписание 14 садоводческих маршрутов
В этом году в Оренбург поступят новые 20 автобусов и 5 троллейбусов
Мэрия Оренбурга закупит 5 новых автобусов и 5 новых троллейбусов
Оренбургские остановки: косметику делают, ремонт — нет



