В администрации Оренбурга пока не планируют избавляться от троллейбусов

Градоначальник признал, что троллейбусы самый неэффективный пассажирский транспорт. Тем не менее, он продолжит работать.

«Основные убытки муниципальному казенному предприятию приносят расходы на содержание контактных сетей и оплату электроэнергии. Кроме того, троллейбусный парк сильно изношен. На обновление подвижного состава требуются колоссальные средства - стоимость одного троллейбуса составляет около 30 млн рублей», - поделился Сергей Салмин в интервью ГТРК «Оренбург».

Рентабельным предприятие может сделать только повышение цены проезда до 78 рублей. В таком случае, есть вероятность, что никто не будет пользоваться троллейбусами, предпочитая более выгодные альтернативы.

«Сегодня многие города делают ставку на электробусы - они более маневренные, бесшумные и экологичные. Этот вид транспорта, например, активно использует Москва. Но троллейбусы являются символом эпохи, своего рода визитной карточкой Оренбурга, которую хотелось бы сохранить», - сказал и. о. главы Оренбурга.

Он также отметил, что демонтаж контактной сети тоже будет затратным мероприятием. Поэтому разговоры о скором исчезновении троллейбусов с улиц Оренбурга пока преждевременны.