Архитекторы забраковали новый Генплан Оренбурга

Оренбургские архитекторы подвергли критике новый проект Генерального плана областного центра. По их мнению, документ «сырой» и недоработанный.

Вчера, 11 июля, состоялось заседание экспертного совета Оренбургского филиала Союза архитекторов России. Мероприятие шло более 3 часов, передает портал «Урал56.ру». Архитекторы, проектировщики и преподаватели подвергли жесткой критике новый Генеральный план Оренбурга. По их мнению, документ «сырой» и недоработанный.

В то же время министерство архитектуры планирует утвердить документ уже в этом году. 

Что конкретно не понравилось в Генплане архитекторам?

• Центральную часть города полностью отдают под общественно-деловую застройку;
• Дальнейшее сосредоточение транспортных потоков в центре города;
• Генеральный план разрабатывался без обсуждения с городским профессиональным сообществом;
• Запланировано строительство автомагистрали вдоль Зауральной рощи, а это негативно скажется на экологии;
• Разработчики не проводили второй обход города с запада на восток вдоль пос. Нижнесакмарский;
• Строительство магистрали вблизи Ростошинских прудов нарушит права местных жителей. 

Председатель регионального филиала Союза архитекторов России Сергей Бренев заявил, что ему и коллегам непонятна цель разработки нового Генплана, если уже есть предыдущий, который действует до 2030 года. Разработан он был в 2008 году. 

«Считаем ошибкой низкую подготовленность при разработке нового Генплана. Мы видим, что не был произведен сбор исходных данных, не изучена демография города, не привлечены к разработке ни сетевые организации, ни научные центры, ни общественность. Мы видим, что транспортная схема рассыпалась, нет никакой стратегии ее развития. Учитывая строительство особой экономической зоны в черте города, нас ждет транспортный коллапс и большая беда. Что касается дороги в Ростоши  - вся эта территория была размежована, все дороги помещались в рамках действующего генплана. Никаких причин, кроме этого эскизного проекта «Молодого Оренбурга», менять эту транспортную систему нет. Из этого мы можем сделать вывод, что новый проект Генплана подтянули под проект «Молодого Оренбурга». Это совершенно недопустимо», - сказал Бренев.

Также он заявил, что ситуация – уникальна для России, поскольку впервые сам город не причастен ни к формированию технического задания, ни к работе с проектировщиками при создании Генплана. 

«Город полностью был выключен из этого процесса. Я говорю не только о профессиональном сообществе, но и об администрации и городском Совете. Законные представители горожан не имеют никаких полномочий при принятии основных стратегических решений на ближайшие 20 лет. Ситуация уникальная, такого нет нигде в России, кроме города Оренбурга. Такая практика не может привести ни к чему хорошему», - выразил свое мнение Сергей Бренев.

Напомним, действующий Генеральный план Оренбурга разработали в 2008 году. Сейчас его считают устаревшим в связи с изменениями в экономике, демографии и современном градостроительстве. 

В прошлом году был объявлен конкурс на определение нового подрядчика, который разработает новый Генплан. Сначала на эти цели планировалось потратить 78 млн рублей, однако позже сумму снизили до 49 млн руб. В итоге тендер выиграла компания «Корпус» из Новосибирска. Примечательно, что в феврале организацию включили в реестр недобросовестных поставщиков. 

Завтра, 13 июля, пройдут публичные слушания по Генплану. Мероприятие состоится в ДК ТРЗ.