Как загружают багаж в самолёт: аэропорт Оренбурга раскрыл секреты работы ленточного погрузчика

Данный агрегат, также известный как «лента» или багажный конвейер, предназначен для механизированной погрузки и выгрузки багажа, почты и грузов в отсеки воздушных судов.

Как он устроен?

• Конвейерная лента: Главный элемент – прорезиненная лента с поперечными выступами – «рибами», предотвращающими соскальзывание груза.
• Гидравлический подъемник: Лента установлена на регулируемой раме, позволяющей поднимать ее на высоту до 8-10 метров и изменять угол наклона. Это обеспечивает совместимость с любыми типами самолетов.
• Пульты управления: Два поста управления – один на шасси для начальной настройки и второй на верхней площадке для оператора, контролирующего процесс загрузки в реальном времени.

Зачем нужен?

• Сохранность багажа: Раньше чемоданы забрасывали в трюм вручную – они часто повреждались. Конвейер обеспечивает плавную и аккуратную доставку.
• Эффективность: Загрузка и разгрузка самолёта с погрузчиком проходит в разы быстрее, что сокращает время стоянки у перрона и экономит ресурсы.
• Безопасность и комфорт персонала: Техника снимает с грузчиков тяжёлую физическую нагрузку, защищая их здоровье.

В аэропорту Оренбурга работают два транспортёра TUG‑660 и один ERMA. Вместе с ними для погрузки багажа задействуют тягачи и тележки.