Мэр Оренбурга прокомментировал конфликт с частными перевозчиками

Накануне Сергей Салмин стал гостем программы «Телевышка» по теме проблем в сфере пассажирских перевозок.

По словам мэра, конфронтация с некоторыми частниками есть, однако он не видит в этом проблемы на пути внедрения новой маршрутной сети.

«Я пришел из спорта и команду себе такую же набираю, поэтому цели все абсолютно преодолимы. Это же не просто какая-то личная хотелка, перед нами стоят глобальные государевы задачи. Мы идем по пути столичных городов, где порядок уже навели», - отметил глава Оренбурга.

По словам градоначальника, транспортная сеть областного центра последний раз пересматривалась в 2012 году. Поэтому в планах местных властей довести до конца транспортную реформу.

Провокация и манипуляции цифрами

Мэр также отметил, что от пассажиров есть ряд жалоб на перевозчиков. К тому же поступили обращения местных жителей в связи с объявлениями о сборе подписей, появившиеся в некоторых автобусах города.

Горожан смутила информация, что маршрутов станет меньше. Глава Оренбурга назвал эту информацию провокацией и манипуляциями с цифрами.

«Призываю оренбуржцев не поддаваться на провокации и панике. Действительно, разрешений на перевозку выдано на 1 108 машин. Надо понимать, что многие перевозчики на эти маршруты не выходят, их физически нет. У нас на маршрутах в январе больше 500 машин не выходило», - рассказал Сергей Салмин.

В связи с этим мэр подчеркнул, что разговоры о сокращении маршрутов не правда. Над новой маршрутной схемой работали специалисты, в том числе, из Оренбургского государственного университета. В ней просчитаны даже те дороги, которые еще не построены. Например, в микрорайоне «Времена года», также учли жалобы жителей ЖК «Победа».

Салмин подчеркнул, что предприниматели не хотят выполнять конкурсные требования, которые связаны с заменой подвижного состава. К тому же машины не должны быть старше 5 лет. Также не хотят передавать данные по системе ГЛОНАСС, так как это позволяет следить за качеством услуг.

Некоторые выходят на маршруты только в часы-пик, а в 20:00 люди не могут дождаться автобуса.

Тем не менее, мэр отметил, что есть и порядочные перевозчики, 40% из них имеют собственный подвижной состав и стараются.

Когда в Оренбурге завершится транспортная реформа?

На полное завершение транспортной реформы, по информации, Сергея Салмина, понадобится порядка трех лет. Конкурсные процедуры на пассажирские перевозки начнутся уже в марте, в апреле местные власти планируют подвести итоги. На сегодняшний день конкурс прошли 9 маршрутов, 2 из них – частные. Необходимо определить перевозчиков еще на 28 маршрутов. При этом некоторая часть из них останется в прежнем виде, так как предпринимателям выдали лицензии на 2-2,5 года.

В итоге подвижной состав сократится, так как выбывает транспорт микрокласса на 13 пассажиров. Однако пассажиров будут возить автобусы большого, среднего и малого классов. Интервал просчитали с учетом вместимости транспорта. Время ожидания увеличится на несколько минут, но увеличится и вместимость транспорта. В итоге всех реформ пассажирский транспорт в Оренбурге должен насчитывать 750 единиц. Сейчас их 520.