Как Оренбург лишился лётки
По некоторым данным, с 1991 по 2008 годы по всей стране было закрыто 17 высших военных учебных заведений. Оренбургской лётке в числе первых пришлось испытать на себе разрушительные веяния нового времени.
В феврале 1993 года высшее авиационное училище, слава которого гремела по всему Советскому Союзу, было расформировано. Как тогда принято было говорить, сделано это с целью снижения нагрузки на бюджет и уменьшения расходов на оборону. И никто из принимавших тогда решение не пожелал прислушиваться к мнению специалистов, утверждавших, что недальновидный приказ приведёт в дальнейшем к острой нехватке кадровых офицеров и кризису в армии. Впрочем, о таких высоких категориях тогда власти предержащим недосуг было думать, куда важнее было Западу угодить да народное имущество половчее приватизировать.
Нынешнему поколению, наверное, не понять, какое оскорбление было нанесено авиаторам и оренбуржцам, когда предмет их гордости по чьей-то воле был признан пустяшным и бесполезным. И, возможно, слава лётного училища была бы окончательно забыта, если бы не сами курсанты, инструкторы и преподаватели, решившие, что не позволят память об Alma mater уничтожить.
Они ни разу не изменили традиции, продолжают каждый год собираться в день образования училища на легендарном плацу, словно и не было того «приговора». И даже двадцать лет спустя выпускники не теряют надежды добиться справедливости и возродить авиационное училище. А Оренбург готов снова принять мальчишек, мечтающих о небе, как он сделал это в далёком 1927 году.
С чего всё начиналось
А дело было так…
10 августа 1921 года в Москве была создана школа воздушного боя и бомбометания, через год её перевели в Серпухов, а в июне 1927 года она окончательно перекочевала в Оренбург. Добавим, что большая группа самолётов, имеющихся у школы, в короткие сроки и без происшествий долетела до степного края. Тогда такие перелёты были редкостью, лётчики продемонстрировали большое мастерство и слаженность работы.
Руководил в эти годы школой будущий маршал авиации Фёдор Астахов.
Оренбуржцы ликовали по случаю открытия лётной школы в городе.
Осенью 1928 года в Оренбург также прибыла из Ленинграда Высшая военная школа лётчиков-наблюдателей. Вскоре обе школы объединили в одну, которая стала именоваться Третьей военной школой летчиков и летчиков-наблюдателей имени К.Е Ворошилова.
Педагоги уделяли особое внимание подготовке авиаторов. Обучение курсанты проходили в течение двух лет. Изначально в военную школу принимали военнослужащих наземных войск, авиационных механиков, а гражданскую молодёжь только по комсомольским путёвкам. Здесь же проходили переобучение авиаторы для работы на новых типах авиатехники, которой пополнялась армия.
Во время гражданской войны в Испании, вооружённого конфликта на Халхин-Голе, Великой Отечественной войны многие выпускники оренбургского лётного с честью исполняли свой долг. Кстати, первыми отправились покорять белоснежные просторы Арктики и Антарктики вчерашние курсанты оренбургского лётного.
С мая 1967 года училище стало носить имя знаменитого своего выпускника – дважды Героя Советского Союза Ивана Полбина.
Выпускники
За всю историю было подготовлено 28 тысяч первоклассных специалистов, из них 150 человек дослужились до генералов, более 340 стали героями Советского Союза, Социалистического Труда и Российской Федерации, 250 прославились во всём мире как летчики-испытатели.
В разные годы здесь учились: дважды герои Советского Союза Талгат Бегельдинов, Леонид Беда, Иван Полбин, Алексей Смирнов и многие другие.
Вслед за Юрием Гагариным космос отправились покорять и другие выпускники оренбургской лётки: Александр Викторенко, Валентин Лебедев, Юрий Лончаков.
Продолжение следует…
Сообщите нам об ошибке: выделите фрагмент и нажмите ctrl+enter.
Подпишитесь на наши каналы в Яндекс Новостях, Яндекс Дзен, Телеграм и мессенджере MAX!




Читайте также:
Из Оренбурга возобновили чартерные рейсы в Анталью
В мае возобновятся прямые рейсы из Оренбурга в Нижний Новгород
Вылет из Оренбурга в Санкт-Петербург задержали из-за ограничений в Пулково
Полёты учебных самолётов Diamond DA‑40 возобновились после катастрофы в Орске


