Администрация Оренбурга ищет перевозчиков на дачные маршруты

По данным сайта, конкурсы объявлены на девять маршрутов по дачным направления. Это № 98, 99, 166, 181, 182, 188, 196, 192 и 197. Общая сумма контрактов превышает 10,8 млн рублей. При этом есть вероятность, что подрядчик снизит цену. Наибольшая стоимость контракта по маршрутам №98 «Челюскинцев — с/о Ростоши 1» и №99 «Челюскинцев — с/о Ростоши 2» — 1,8 и 3,2 млн рублей соответственно.

Конкурсы размещены на следующие маршруты:  

• № 98 «Челюскинцев – с/о Ростоши 1» — 1 834 045,29 рублей
• № 99 «Челюскинцев – с/о Ростоши 2» — 3 210 911,04 рублей
• № 166 «Клиффорд – с/о Стрела» — 770 340,22 рублей
• № 181 «8 Марта – Нежинские сады» — 1 019 160,00 рублей
• № 182 «8 Марта – с/о а/п Центральный» — 1 053 374,40 рублей
• № 188 «Челюскинцев – с/т Геолог» — 1 068 615,08 рублей
• № 196 «Клиффорд – с/о Геолог» — 547 092,00 рублей
• № 192 «Челюскинцев – с/о Дубовая роща» — 644 268,48 рублей
• № 197 «Клиффорд – Ивановские сады» — 655 966,08 рублей

В техническом задании по каждому маршруту прописан тип транспортного средства, а также количество автобусов, которые должны выходить обслуживать это направление. Всего по этим девяти маршрутам будут работать 26 автобусов. Максимальный размер подвижного состава на маршрутах №181 и №182 — по пять автобусов. На остальные же на линию будут выходить два или три транспортных средства. Добавим, что горожане периодически жалуются на нехватку автобусов на линии.

Напомним, что в середине июня власти искали подрядчиков на обслуживание городских маршрутов. Большинство конкурсов выиграл муниципальный перевозчик «Оренбургские пассажирские перевозки». В этих случаях  компания была единственным участником конкурса. На остальных маршрутах победил ООО «Первый автобусный парк», который составил конкуренцию МКП и немного снизил цену.

В администрации тогда заявляли, что это стандартная процедура. Такие конкурсы проходили во второй половине 2020 года и первой половине 2021 года.